03110177 - Walaupun banyak jalan tol yang sudah ada, selalu didapati dan dilaporkan adanya kemacetan pada beberapa jalan tol. Simulasi yang lalu telah menunjukkan bahwa jumlah pengoperasian gerbang tol dan proses waktu pada gerbang tol memainkan peranan penting dalam mengatur arus lalu – lintas. Jika jumlah gerbang tol (loket pelayanan) jauh lebih sedikit daripada jumlah kendaraan yang datang melewati gerbang tol tersebut maka arus lalu – lintas akan sangat terpengaruh.
Faktor lain yang mempengaruhi arus lalu – lintas adalah pola kedatangan kendaraan yang secara dinamik berubah setiap saat. Pada studi ini beberapa strategi dari pengoperasian gerbang tol digunakan bergantung kepada pola kedatangan kendaraan. Berdasarkan pada model antrian, simulasi dari panjang suatu antrian pada gerbang tol dapat dibuat. Beberapa hasil simulasi yang hasilnya berhubungan dengan strategi yang dilakukan akan didiskusikan pada studi ini. Demikian strategi buka tutup yang tepat pada pengoperasian gerbang tol dapat dioptimalkan untuk mengatur arus lalu – lintas pada jalan tol.

(Soft FIle Only)